Страхование автомобиля состоит из двух на первый взгляд простых действий: заключение договора страхования и получение компенсации при возникновении страхового случая. И если с первой частью процесса вы уже могли ознакомиться на страницах нашего сайта, то ниже пойдет речь о том, как правильно действовать при возникновении происшествия с вашим автомобилем.
Считается, что человек, который выучился в автошколе, получил водительское удостоверение и водит автомобиль, знает, что нужно делать. Однако нередко даже опытные водители теряются и забывают о важных вещах, что может привести к совершению массы ошибок, которые могут не позволить получить страховую выплату или могут привести к снижению суммы компенсации. Наши сотрудники проговаривают весь этот алгоритм с нашими клиентами многократно в процессе нашего взаимодействия, но не лишним будет повторить его и на станицах нашего сайта.
Обычный порядок действий водителя при ДТП выглядит следующим образом:
Казалось бы, самое время оповестить о случившемся компетентные органы и страховую компанию?
Не всё так просто. Наступило время связаться с нами. Потому что исходя из деталей произошедшего и условий заключенных вами договора страхования мы поможем вам определиться, какие действия будут являться оптимальными в вашем конкретном случае.
После общения с нашими специалистами решение о ваших дальнейших действиях в любом случае останется вашим. Опишу возможные схемы развития событий:
Считается, что человек, который выучился в автошколе, получил водительское удостоверение и водит автомобиль, знает, что нужно делать. Однако нередко даже опытные водители теряются и забывают о важных вещах, что может привести к совершению массы ошибок, которые могут не позволить получить страховую выплату или могут привести к снижению суммы компенсации. Наши сотрудники проговаривают весь этот алгоритм с нашими клиентами многократно в процессе нашего взаимодействия, но не лишним будет повторить его и на станицах нашего сайта.
Обычный порядок действий водителя при ДТП выглядит следующим образом:
- Заглушить двигатель (вынуть ключи и убрать в карман), включить стояночный тормоз (ручник), включить аварийную световую сигнализацию (аварийку).
- Выйти из автомобиля, выставить знак аварийной остановки (на расстоянии 15 м в населенном пункте, 30 м вне населенного пункта).
- Оценить последствия ДТП и понять, есть ли пострадавшие. Если они есть, необходимо оказать им первую помощь, вызвать скорую и полицию (телефон МЧС 112). Если вы не умеете оказывать первую помощь, то лучше ничего не делать, так как велик риск навредить пострадавшим. В экстренных случаях необходимо отправить пострадавших на попутном транспорте, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшую медицинскую организацию. Перед этим лучше записать ФИО, адреса и телефоны очевидцев (свидетелей).
- Если движение других автомобилей невозможно (последствия ДТП перекрывают всю дорогу), то нужно сфотографировать место ДТП и освободить проезжую часть. Сделайте фотографии (так же возможно добавить видео) со всех сторон спереди, сзади и сбоку, чтобы в кадр попали все автомобили с привязкой к месту происшествия (лучше, чтобы в кадр попали номера ближайших домов, разметка, дорожные знаки, светофорные группы и/или прочие элементы дорожной инфраструктуры) + несколько фото места ДТП, где видно номера автомобилей, фотографии повреждений каждого из автомобилей. Так же не лишним будет сделать фото полисов ОСАГО и документов на транспортные средства всех участников ДТП. Перед началом фотографирования необходимо включать на гаджетах режим геолокации и режим отображения данных геолокации на фото/видео. Всё написанное выше так же справедливо для случаев, когда движению других автомобилей в результате ДТП препятствий не создано и даже в случае повреждения Вашего автомобиля третьими лицами. Разница лишь в том, что у вас для этого будет больше времени
Казалось бы, самое время оповестить о случившемся компетентные органы и страховую компанию?
Не всё так просто. Наступило время связаться с нами. Потому что исходя из деталей произошедшего и условий заключенных вами договора страхования мы поможем вам определиться, какие действия будут являться оптимальными в вашем конкретном случае.
После общения с нашими специалистами решение о ваших дальнейших действиях в любом случае останется вашим. Опишу возможные схемы развития событий:
- Если участники не имеют друг к другу претензий, можно не оформлять документы о ДТП. Например, если виновник (в нашем случае другая сторона) признает свою вину и хочет оплатить ущерб на месте. Многие в последнее время пренебрегают такой возможностью, однако при небольшом ущербе (небольшие царапины на бампере и крыле без повреждения самого элемента со стоимостью ремонта 5-15 тысяч рублей) такой выход из ситуации бывает вполне разумным. Во всяком случае, экономит обеим сторонам время, а зачастую и, как это ни странно, деньги. Виновник избегает повышающего коэффициента при страховании ОСАГО (особенно если ДТП по его вине не первое), а потерпевший избегает временных затрат на оформление ДТП, пару визитов в страховую компанию (для подачи заявления и для получения направления на ремонт), дополнительный визит на сервис (на дефектовку) и время на согласование стоимости ремонта со стороны страховой компании. Вы когда-нибудь считали, сколько стоит ваш рабочий день в рублях?
- В случае, если:
- ущерб не превышает 100 тысяч рублей (в Санкт-Петербурге, Ленинградской области, Москве и Московской области 400 тысяч рублей),
- не был причинён вред жизни и здоровью,
- в ДТП участвовало только два транспортных средства,
- обе стороны согласны с тем, кто из них виновен в ДТП,
- В случае расхождения в оценке произошедшего, либо в случае, когда ущерб гарантированно превышает лимит выплат по Европротоколу, указанный выше, необходимо вызвать на место ДТП сотрудников ГИБДД, используя телефон МЧС 112. Зачастую сотрудники ДПС, прибывшие на место, пытаются уклониться от своих обязанностей, сообщая, что ущерб, по их мнению, не превышает лимит и нужно оформляться по Европротоколу. Однако не лишним будет напомнить им, что ни они, ни тем более участники ДТП, не являются квалифицированными оценщиками и в мягкой форме посоветовать сотрудникам ДПС оставить своё мнение при себе. В особо запущенных случаях, когда сотрудники ДПС покинули место ДТП, оставшись при своем мнении, можно и нужно вернуть их обратно при помощи повторного звонка в службу 112 с объяснением ситуации. При всех ДТП, даже не подпадающих под условия Европротокола (ЕП), заполнять бланки извещения необходимо непосредственно на месте ДТП. В случае, если участников более двух, нужно указывать данные третьего и других участников на обратной стороне извещения (можно также заполнять по принципу "каждый с каждым"). На бланках извещения должны быть подписи всех участников ДТП. Внимательно отнеситесь к схеме ДТП на бланке, её нужно отображать с наличием месторасположения всех участвовавших ТС. Обязательно нужно заполнять п.5 бланка "проводилось ли освидетельствование участников ДТП на состояние опьянения".
- Поскольку сотрудники ГИБДД теперь могут отказать в выдаче первичной справки ф. 154 при ДТП, в этом случае нужно потребовать выдать на руки копии Протокола и Постановления (Определения).
